Uke 42


I dag var det HMS dag. Vi gikk gjennom div. temaer.

- Brannsikkerhet, slukning og prosedyrer ved brann
- Båre teknikk, hvordan man skal legge en skadet person på båre
- Avsperring av arbeids område
- Traffik regler
- Hjerte og lungeredning (HLR), hvordan man skal utføre dette, og i hvilke tilfeller
- Forhindring av arbeidsulykker, hvordan få lavest mulig risiko på evt. arbeid

HMS dagen er en gang i året. Dette er for å forminske sjansene på skader, og hvordan man skal handle når ulykken skjer. Jeg syntes dette var veldig nyttig, det meste av dette har vi vært igjennom før, men det var veldig lærerikt og viktig!


Resten av uka gikk med på å montere hammerne som skal være inne i hammermølla

- Måle diameteren av det store hullet, alle under 55,5 skulle kastes
- Slipe kantene på hullene
- presse hammerhodene på hammerarmen

Hammerarmene

Her presser vi på hammerhodene

Det var tilsammen 75 hammere som skulle slipes og presses sammen. Det var litt tungt og tok litt tid, men det gikk veldig fint! Vi gjorde det på ganske kort tid.

Resten av dagen ble det verksted tjeneste, vi ryddet og vasket i verkstedet.

Torsdag og fredag

Oppgaven var å kontrollere klinker import elevatoren. Vi skulle bytte de ødlagte koppene, sette inn nye skruer og starmme opp kjedet. Dvs. ta av ett led på kjedet.


HMS: Låse av brytern, generelt verneutsyr, støvmaske.

- Det vi startet med var og stroppe fast kjedet ved elevator motoren. Detter var veldig viktig, for ellers kunne kjedet begynt og dreie mens vi holdt på med repareringen

- Stroppet fast i bunn av elevatoren. Dette var først og fremst for å få koblet sammen leddene, men det var også en ekstra sikring.


- Brukte taljer for å løfte loddene

- Koblet av 2 kopper der vi skulle ta av et ledd

- Taljet opp kjedet, skjærebrant boltene.

- Festet leddene sammen

- Skrudde på de 2 koppene

- Kjørte kjedet rundt og byttet alle de utslitte boltene

- lukket alle luker, og låste opp sikringa

Det ble mye nytt for meg, så vi brukte kanskje noe lengere tid enn vanlig. Men Ole og Roy forklarte veldig bra, så det gikk bra (tror jeg)! Resultatet ble bra, vi hadde nok ikke trengt til å stramme kjedet umiddelbart, men siden Elevatoren skulle stå i en uke, kunne vi like gjerne bytte det nå:) Synes dette var veldig interessant og lærerikt

Lære mål: 

- utføre vedlikehold og reparasjoner i tråd med gjeldende regelverk og produsentens tekniske dokumentasjon

- planlegge og utføre arbeidsoppdrag i tråd med gjeldende regelverk for helse, miljø og sikkerhet og prosedyrer

- demontere, reparere, montere og funksjonsteste mekaniske komponenter i bedriftens produksjon

Onsdag

Oppgaven var og kontrollere AF elevatoren. Evt. bytte ødelagte kopper.
Vi gikk opp til AF elevatoren og sjekket hvilke verktøy vi trengte, vi hentet verktøy, nye bolter og kopper.

HMS: Generelt verneutstyr, støvmaske og skru av hovedbrytern ved reparasjon!

Fremgang:

- Skru av å låse hovedbrytern

- Koble inn på hjelpedrifts elevatoren slik at vi kan kjøre elevatoren sakte, mens vi ser etter ødlagte kopper bolter og generell slitasje.

- Fant to ødelagte kopper. Leif skar løs de ødelagte skruene. Deretter satte vi på de to nye koppene.

Loddene som henger i bånn av elevatorkjedet hadde kilt seg fast. Dette kan føre til unødvendig slitasje, i verstefall kan kjedet hoppe av, men at kjedet hopper av skjer veldig sjeldent. Loddene gjør at kjedet alltid er stramt.

Loddene veier rundt 1 tonn

- Jekke opp loddene med en jekk/pumpe, slik at stein og grus som låser fast motvekta blir løsnet eller most.

- Bruke et spett for å dytte loddet fra side til side. Viktig og ikke bruke hendene, da blir det fort en most finger eller to.

- Sette/lukke på alle luker

- Koble inn hoved elevatoren

- Låse opp bryteren og kjøre i 2 sekunder for å sjekke at koblinga er riktig.

Arbeidet med koppene og kontrollering gikk veldig bra! Noe mer trøbbel med å få løs loddene, men vi fikk de løs etter en liten stund.. :)

Tirsdag

Oppgaven Leif og jeg fikk utdelt var og bytte reimer på en vitfte.
Reimene var så slappe og utslitt av vi måtte ha nye. Planleggingen ble da og stikke opp, se hviket reim-nummer vi trengte ( C112 22 2845 ) og hvilke verktøy vi trengte.


HMS: Vernesko, vernebriller, arbeidsklær, hørselvern (generelt verneutsyr) og støvmaske

Gjennomførelse:

- Skrudde av dekselet over reimene

- Løsne stramme og festeskruer på motoren slik at reimene ble løse og lette å ta av

- Sette på nye reimer

- Stille inn motoren slik at de to hjulene er like. Dette brukte vi en laser til. Vi har 3 punkter på det lille hjulet vi måler etter. Når alle de 3 punktene er riktig innstilt er reimene rette.
Vi  måtte sette noen skiver på strammeskruene på venstre side av motoren for å få reimene riktig innstilt.

- Stramme reimer, strammeskruer og festeskruene. Reimene skal være innstilt slik at ved et noramal trykk med tommelen, skal den midterste reima, være akkurat nedenfor de to andre reimene.

- Skru på dekselet


Vurdering: Leif sa at reimene var bedre innstillt nå en de har vært på lenge, så antar at dette var vell utført!

Uke 41

Mandag

I dag skulle jeg bli med Kai ut på en av doservalsene på silo E, øst.
Siden vi har vært på doservalsene før, trengte vi ikke å sjekke hvilket verktøy vi trengte.

Valsen er den som bestemmer hvor mye sement det skal komme ut av slusa. Det som var galt var at kassetten var utslitt + at valsen ikke ville lukke seg helt. Derfor ble det lekkende ut sement steder det ikke skulle.

                             

HMS: Generelt verneutsyr, støvmaske.

                            

       
- Gjennomføring:                                                                    


- Skru opp deksel

- Ta av den ytterste delen av doservalsen


- skru ut kassetten

- Bytte "kassett filter"

- Sette kassetten inn igjen

- Skru på deksel

- Fylle skum rundt "renna"

 Et bilde av doservalseren fra siden.

          Ved det oransje området skal kassetten sitte.

Slik ser en kassett ut

Arbeidet gikk greit og fint:)

Etter dette tok vi en tur opp til flux rennene der trailerne fyller sement. Grunnen var at vi skulle måle de 2 rennene til senere arbeid.  

Flux N = 350x14000 (nede)

Flux O = 350x12000 (oppe)

Uke 40

I dag var jeg inne på verkstedet med Glenn. Jeg skulle begynne og lære og dreie.
Oppgaven var og dreie en skrue.




HMS: Vernebriller, vernesko og arbeidstøy. Hørselvern ved blåsing av spon.

                                    

Planlegging:

1. Gå over plantegningen.
2. Finne Matriale
3. Hente redskap
4. Måle emne  
5. Finne viktige tall, omdreining, mating, diameter, stigningstall osv.
6. Dreie emne
7. gjenge opp emne
8. Frese emne

                                                                  Arbedstegning

Her er emnet jeg startet med:

Fremgangs måte:

•  Staret med å sette fast emnet i kjoksen. Deretter satt jeg senterspissen i senteret av emnet. Festet alle       delen til senterspissen.

•   Så stilte vi inn omdreinings tallet til kjoksen.

•   Dreide emnet ned til målene på arbedstekningen. Viktig og kontroll måle når man nærmer seg den ønskede diameteren.

•  Deretter startet vi å gjenge. Stigningstall og slikt fant vi i en tabell for dreing av skruer. 

Her er et bilde av hele dribenken

Her er skrua ferdig dreid, men rakk ikke å frese ferdig skruehodet. Det tar vi en annen gang:)

Jeg gjorde en del feil, men med tanke på at jeg aldri har rørt en dreibenk før syntes jeg egentlig resultatet ble ganske bra! :)

Uke 39

I dag skulle vi rette opp giret til kopp elevator 2. Kopp elevator 2 frakter klinker fra den store lammelen som kommer fra kjølern. Kopp elevator 2 frakter deretter klinker til lammel 2.

Noen før oss hadde tidligere i uken byttet giret (den grå, til høyre i bildet). Oppgaven vår var å rette opp giret slik at kuplingen som er mellom giret og motoren blir rett. Vis den ikke er rett kan det føre til at girkassen blir ødelagt.

Her er et bildet av koblingen mellom motoren og giret. Det vis si kuplinga.

Vi rettet opp giret ved å sette et spett på baksiden av giret, deretter målte vi mellomrommet i kuplinga, dette mellomrommet skal være likt rundt hele kuplinga, den skal også være helt rett. 

Deretter skrudde vi fast boltene med en stor fastnøkkel. Momente skulle være gangske høyt, så vi brukte en slegge til å feste dem skikkelig.

Synes arbeidet gikk bra!